在11月16日开幕的第三届世界互联网大会上，百度无人车作为全球领先的科技成果将再次亮相。据悉，大会期间，18辆百度无人车将在桐乡市子夜路智能汽车和智慧交通示范区内首次进行开放城市道路运营。此次百度无人车在乌镇运营体验，是百度首次在开放城市道路情况下，实现全程无人工干预的L4级无人驾驶技术。
在去年12月的乌镇世界互联网大会上，习近平主席视察互联网之光博览会时，百度CEO李彦宏向习近平介绍了百度无人驾驶车，而主席在百度公司展台的驻足时间超过10分钟，比原定时间多出三倍，并且询问了自主研发程度如何、时速能达到多少、成本多少、何时能量产等问题。
屡屡引发中央领导关注 背后是技术研发全面领跑世界
百度无人车之所以能让习主席流连忘返，和百度长久以来的努力与无人车技术方面取得的成就是分不开的。早在2013年，百度就已经开启了前沿领域的项目布局，无人车由百度研究院主导历时两年研发，2015年12月，更是专门成立自动驾驶事业部，足见百度对无人车项目的重视。凭借LBS、图像识别、大数据等领域深厚的技术积累和人工智能技术的领先，目前百度无人车的研发已经达到世界领先地位。
百度无人驾驶是国内唯一一家通过功能安全ISO26262国际标准的全自动驾驶研究项目。去年 12 月，百度无人车实现了在北京五环上的上路测试，高时速100公里，并首次实现城市、环路及高速道路混合路况下全自动驾驶，标志着中国无人驾驶车的发展进入里程碑的新阶段。
为什么百度能够在无人驾驶领域“弯道超车”超越更早投入的世界上其他公司，同时BAT三家公司中独领风骚？对于无人车来说，人工智能、深度学习的技术发展至关重要。无人车在行驶过程中，摄像头、感应器等原件会收集大量数据，而这些数据需要实时处理和分析，通过高性能的计算能力、先进的算法及深度学习系统，来实时适应周围的路面情况自动驾驶汽车。
而据了解，百度在国内拥有首家自主研发的三维高精度地图技术，已达到较高的地图精度，同时具备国内领先的高精度地图采集与自动化处理技术，具备完整的高精度地图采集与自动化处理系统，可支持高精度地图的规模化生产。另外，百度也已经掌握了国内领先的实时高精度定位技术，实现厘米级的定位精度，相比于GPS定位精度提升了两个数量级。在关键技术上“领跑”世界。
百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理王劲曾表示，百度自动驾驶拥有环境感知、行为预测、规划控制、操作系统、智能互联、车载硬件、人机交互、高精定位、高精地图和系统安全等十项技术，这也定义了当今自动驾驶的十大核心技术。
商业前景广阔 社会价值更加让人心动
毫无疑问，无人驾驶、人工智能等已成为世界性的前沿科技，谷歌、微软、特斯拉等科技巨头新贵等纷纷布局于此，足见无人车极高的研发价值和广阔的市场。有报告预估，2015年互联网汽车的渗透率将超过10%，市场规模超过千亿元。2010年，全球汽车产业在自动驾驶方面的投入约100亿美元，到2016年将增至1600亿美元。无人驾驶汽车将成为中国经济的下一个“蓝海”。
但在商业价值之外，无人驾驶所能带来的社会价值更加让人浮想联翩。那么，未来百度无人车能带来哪些社会变化，背后又有怎样的社会价值？
首先可以想到，未来无人驾驶技术成熟，可以解放人们的双手。人们在开车出行的时候，可以有更多的时间做自己的事情。而对于残障人士来说，则意义更大，可以有效提高残障人士出行效率，过上更加便捷快速的交通生活。
其次，无人车一定程度上会革新现代交通模式，解决交通道路安全问题。百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理王劲曾表示，人工智能用大量的服务器和数据来拟合成人类的驾驶能力，这个系统会比人类所有驾驶员甚至赛车手的水平都更高，这样才能保障驾驶的安全性。安全性之外，智能化的无人车同时也是大数据集散中心，可以时时将交通状况、行驶情况回传，政府交通指挥中心根据大数据进行交通调度，势必可以更好解决拥堵问题。此外，无人车还能推动汽车工业更环保，同时激活更多新兴产业，带动新的产业升级和行业转型，促进更多就业，高精尖人才的发展。
这些无一不是百度无人车的社会责任体现。李彦宏表示更加看重无人车的社会意义：“中国每天有500人左右因交通事故丧生，无人车技术成熟后会是全世界优秀的司机，它遵守交通规则、技术好，可以大大降低交通事故的发生概率。同时无人车的出现将大幅提升人们工作效率，为人们节省大量时间。” 而谈到百度无人车的发展前景，李彦宏的回答是：“三年商用、五年量产。百度无人车将在个别的城市、景区积累经验，在不同的情况下不断学习，不断完善。”
未来，随着百度无人车的推出，必然带来一个更高效、更安全、更经济、更快乐的出行环境，弱势群体将和所有人一样，一起享受更加智能、便捷、高效的生活。
（来源：凤凰汽车）
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